原型,老款,極為罕見!
蘇聯老式 TOURIST PT-1 露營爐
著名 OPTIMUS 8R 爐的複刻版
關於物品來源(可跳過!)
我曾在上世紀八九十年代使用汽油爐進行過多次旅行,有些爐子給我帶來過麻煩,但像 TURIST PT-1 和最新的 OGONJEK PT-2 這樣的大多數簡易爐子在任何條件下都非常可靠。在網路普及後,我驚訝地發現,所有蘇聯爐子都是以著名爐子為原型設計的,它們與 OPTIMUS 8R、JUWEL 34 和 PHOEBUS 625 非常相似!
TURIST 爐與上世紀五十年代生產的 OPTIMUS 8R 爐非常接近,但所有螺絲接口的類型都不同(公制)。其中一個安裝點位於油箱蓋上,因此您無法在其上安裝 OPTIMUS 8R 的專用輔助燃油幫浦。 TURIST 爐具最早於 1964 年生產,與 OPTIMUS 8R 爐具最為接近,但後來蘇聯製造商簡化了工藝,品質有所下降。另一方面,您會發現其鍋架和隔熱罩由不銹鋼製成,並配有鍍鉻的輔助燃油泵,比原始的更好。
我現在使用丁烷露營爐,但在寒冷天氣裡,我更喜歡我的老式 Tourist PT-1 汽油爐…
經濟實用,易於操作,適用於軍事裝備、野外生存,是徒步旅行、登山、騎行、釣魚、狩獵、遠足、捕獸、士兵、偵察兵、警察、準軍事人員、集會、活動、賽車手、划船者、皮划艇愛好者、水手、自然災害救援等活動的理想之選。
物品狀況:良好,二手,已保養,已測試,功能正常!
我之前維修過大約200台Tourist PT-1爐具,但從未見過這種型號的爐具。這台爐具已有60多年的歷史(1964年3月生產),之前使用過。鋼製部件有一些鏽跡。
這台爐具是賣家翻新的,我更換了一些其他零件,並進行了整體調整,以確保爐具正常使用。
我不得不將氣罐從燃燒器上拆下來,以便更換新的濾芯/燈芯。
我不得不拆下噴嘴,並在控制旋鈕上安裝新的石棉石墨密封圈,因為原廠密封圈密封性不足,無法有效防止汽油洩漏。
安全閥上的橡膠密封圈也已更換。
我重新塗了一層耐熱塗層,但我不確定它是否耐汽油腐蝕。
我安裝了全新的不銹鋼鍋架,從未使用過。
我在車庫裡測試了爐具的燃燒情況(請參見商品圖片),火焰呈現藍色,聲音也正常。
所有功能均可正常使用。
為確保運輸安全,爐具將以乾燥的油箱包裝,並移除油箱蓋。
技術參數
* 品牌:Red October 工廠(莫斯科 V.V. Chernishevskiy 機械製造廠)。
* 型號:Tourist PT-1。
* 類型:汽油露營爐,油箱容量約 130 毫升。
* 燃料:汽油/汽油/汽油/汽油/航空汽油/科爾曼燃料。
* 噴嘴內設有專用針,無需額外工具即可清潔通道。
* 功率:約 15 分鐘即可煮 2 公升水,相當於 1-1.2 千瓦。
* 工作時間:加滿燃料後可使用約 50-60 分鐘。
* 材質:主要零件為黃銅材質,其他零件(外殼)為鋼材。
* 尺寸:125x130x80 mm。
* 重量:約 750 公克(不含燃料)。
* 內部沒有泵,因此不會發生故障。
* 建議使用專用「乾燃料」或純酒精來預熱爐子…如果使用汽油預熱也可以,但操作爐子後雙手會變黑。
* 安全閥(隱藏在燃料箱蓋內)可防止罐內壓力過高。如果安全閥啟動,可能會造成嚴重後果…因此不建議在帳篷、木屋等室內場所使用此爐子。但該系統可以防止燃料箱完全爆炸。
* 燃料箱配有特殊的隔熱罩,可降低爐子在爐子上加熱時的溫度。如果火焰“失控”,建議準備一杯冷水或一些雪來降低壓力。只需降低燃料箱的溫度即可。
* 對於前往沒有丁烷氣罐的野外地區的旅客來說,這是一款非常緊湊、可靠且輕巧的設備。 * 既能在嚴寒的攝氏30度下正常運作,也能在酷暑的40攝氏度以上高溫下正常運作。
* 非常古老的版本! 1964年3月產於蘇聯莫斯科「紅色十月」工廠(莫斯科切爾尼舍夫斯基機械製造廠)。這款老式爐子的特點如下:
1. 特殊的燃燒器罩由兩部分焊接而成,結構堅固可靠,不會有螺紋連接鬆脫等常見問題。
2. 獨特的爐體結構,把手安裝方式與老式Optimus-8R爐子相同。
3. 爐體與爐殼之間採用強力彈簧固定。
4. 隔熱罩採用薄鋼板,與Optimus 8R爐子類似。
5. 引火杯未鍍鉻,為黃銅材質。
6. 膠木調整手把。
7. 氣罐蓋形狀略有不同。
注意:請務必參考使用說明書正確使用爐具!否則可能會導致爐具損壞甚至引發火災!
商品包含:
鋼製爐具
扳手
20 世紀 80 年代原廠橡膠密封圈
控制旋鈕(附鏈條)
英文版簡單使用說明書(免費)
關於圖片
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