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居民打造的單車租賃方案

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堪薩斯市的人均高速公路長度居全美國之冠,在這樣以汽車為主的都會裡,一般人不會期望見到單車租賃制度,任何城市若擁有大量高速公路,肥胖、糖尿病等疾病通常都會隨之而來;此外,儘管堪薩斯市坐擁廣的
單車及自然步道網絡,單車與大眾交通工具乘客數卻很少,也是全美國最低。
 
區域單車倡議團體BikeWalkKC希望扭轉城市印象,推廣單車和大眾交通工具等更健康的選項,他們設定的目標很高,希望至2020年,當地75%的居民能居住在適宜步行/騎單車的環境,若要達成目標,必須結合單車政策、公眾教育、研究未來單車路網成長趨勢。該組織已針對市中心,提出多項完整街道提案,並鼓勵鄰近城市落實單車政策,改善未來路況。

堪薩斯市下一項基礎建設計畫為全市單車租賃方案,結合未來街景改造工程,BikeWalkKC將負責租賃方案營運,並在外界捐獻的倉儲空間裡,改建為單車工房,如此不僅能夠熱心大眾積極投入未來運輸系統,亦降低組裝新單車的成本。

兩場活動共吸引75位志工,在單車工房準備組裝90輛全新單車,供B-Cycle單車租賃方案使用,志工依據技能程度不同分組,如同蟻窩一般分工合作,大眾皆可擔任志工,迅速領取零組件之後,形成90輛單車的生產線,拿出所有零件後,各組領導人即分派工作任務,方便接下來的教學項目。

生產線的下一步驟,則是將各個零件裝在單車上,如座椅、前籃等,BikeWalkKC秉持分享精神,開發出工房裡的工具智慧分享系統,即可迅速將工具交至不同組別。各零件組裝完成後,另一組負責調校,確保新方案能使用高品質單車。

這些單車最複雜、最重要的設備,即為全球定位裝置,每輛單車的獨特鑰匙都連結至定位裝置,可追蹤單車在市區所在地,也幫助BikeWalkKC瞭解哪些區域需要更多單車,做為日後增加單車租借站的參考指標。

在Boulevard Brewery、Blue Cross Blue Shield等當地企業支持之下,單車工房為堪薩斯市新單車文化邁出成功的第一步,這些新單車即將於NBA全明星賽後,於今年7月3日正式上路,啟用典禮後,單車將運至市區各個租借站,北起河岸市場區,南至聯合車站及皇冠中心等市中心。

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文章分類:設計師說說
相關標籤:設計設計生活

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